SUSPENSION
SUSPENSION KIT
ローダウンフォルムと走りの快適性を両立したVOLVO専用の全長調整式サスペンションキットです。ローダウンした際に損なわれがちな乗り心地と静寂性。この問題点を徹底追求。32段減衰調整で、上質な乗り心地と優れたハンドリングを確保しながら、全長調整式で、最適なローダウンセッティングが可能となりました。また、ノーマルアッパーマウントを流用する為、ノーマルと変わらない静寂性を実現。まさに究極の足廻りです。
- 32段減衰力調整機能
- ローダウンでありながら快適な乗り心地を求めて、
32段減衰で細かなセッティングで幅広いニーズに応えます。 - 単筒式構造
- 単筒式にすることにより内部でエアーレーションを起さず、
高い放熱性を確保し安定した性能を発揮します。 - 全長調整式(フルタップ式)
- 細かなローダウンセッティングが可能。
好みの車高を確保しながら最適なストローク量を実現します。
- アジャスタブルスタビリンクロット
- オリジナルのアジャスタブルスタビリンクロットを付属しました。
ローダウン時のバランスを確保し、しなやかで上質なフットワークを生み出します。
(税込み) | |||||
MODEL | 車種・グレード | 駆動 | KIT内容 | 定価 | 販売価格 |
---|---|---|---|---|---|
1.6 | V60 / S60(FB) | FF | サスペンションスプリング / ショックアブソーバー / 車高調整レンチ / アジャスタブルスタビリンクロッド / リアスプリングアジャスター |
¥ | ¥ |
3.0 | V60 / S60(FB/FD)T6 / D4 | AWD / FF | ¥ | ¥ | |
V70(BB) | FF |
* V70(BB)のオートレベライザー付車両は装着不可
SUSPENSION KIT - V40
レーシングフィールドにおいて最重要パーツの1つそれがサスペンションです。ERST Racingがサスペンション開発のパートナーとして指名したブランドは、足廻りのスペシャリスト「ボルドワールド」サーキット走行を繰り返すことにより蓄積されたデータを余すところなくフィードバック。走行条件、ステアリング特性、タイヤ選択、重心、コーナーウエイト等、あらゆる条件に合わせ、車高・減衰力を自在にセッティングが可能。もちろん、街乗りからワインディングなどのスポーツ走行まで、あらゆるフィールドで、V40のポテンシャルを最大限に引き出す足廻りです。
- ピロアッパーマウント(32段減衰力調整)
- ピロアッパーマウントを採用することにより、車体の動きがリニアに伝わります。
また、32段減衰力調整で細かなセッティングを可能にします。 - 単筒式構造
- 単筒式にすることにより内部でエアーレーションを起さず、
高い放熱性を確保し安定した性能を発揮します。 - 全長調整式(フルタップ式)
- 細かなローダウンセッティングが可能。
走行条件にあわせた車高を確保しながら最適なストローク量を実現。
- スタビリンクロット
- オリジナルのスタビリンクロッドを付属。
足廻りのバランスを確保し、スポーティなフットワークを生み出します。
(税込み) | |||
MODEL | KIT内容 | 定価 | 販売価格 |
---|---|---|---|
V40(MB/MD) ALL MODEL | サスペンションスプリング / ショックアブソーバー / 車高調整レンチ / スタビリンクロッド / リアスプリングアジャスター |
¥ | ¥ |
* Cross Countryには装着不可
DOWN SUSPENSION
単純にローダウンするだけでなく、しなやかな足廻りを目標に開発。快適な乗り心地とコーナリング中のロール抑えたVOLVOエステート専用設計。
FRONT COIL SPRING / REAR LEAF SPRING 車用
(税込み) | |||||||||
MODEL | TYPE | DRIVE SYSTEM | GRADE | Fダウン幅 | リア純正 スペーサー 厚み |
付属 スプリング プレート |
Rダウン幅 | 定価 | 販売価格 |
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V90 / S90 | PB | AWD | T6 Inscription | 25 - 30mm | 33 | 1 | 32mm | ¥ | ¥ |
T6 R-DESIGN | 未確認 | - | - | - | - | - | |||
FF | T5 Momentum | 25 - 30mm | 42 | 20 | 22mm | ¥ | ¥ | ||
25 - 30mm | 36 | 10 | 26/31mm | ¥ | ¥ | ||||
V90 | PD | FF | D4 Inscription | 25 - 30mm | 33 | 10 | 23/28mm | ||
D4 Momentum | 25 - 30mm | 36 | 10 | 26/31mm | |||||
XC90 | LB | AWD | T6 R-DESIGN | 30 - 35mm | 21 | 1 | 20mm | ¥ | ¥ |
T6 Inscription | 30 - 35mm | 21 | 1 | 20mm | |||||
30 - 35mm | 36 | 6 | 30/35mm | ¥ | ¥ | ||||
T5 Momentum | 30 - 35mm | 36 | 6 | 30/35mm | |||||
LD | AWD | D5 Inscription | 25 - 30mm | 39 | 15 | 24/29/34mm | ¥ | ¥ | |
D5 Momentum | 未確認 | - | - | - | - | - | |||
XC60 | UB | AWD | T5 Inscription | 20 - 25mm | 33 | 6 | 27/32mm | ¥ | ¥ |
T5 Momentum | 20 - 25mm | 33 | 6 | 27/32mm | |||||
T6 R-DESIGN | 20 - 25mm | 15 | 1 | 14mm | ¥ | ¥ | |||
UD | AWD | D4 R-DESIGN | 25 - 30mm | 15 | 1 | 14mm | |||
D4 Inscription | 25 - 30mm | 24 | 1 | 23mm | |||||
D4 Momentum | 未確認 | - | - | - | - | - | |||
V60 | ZB | FF | T5 Inscription | 25 - 30mm | 33 | 6 | 27/32mm | ¥ | ¥ |
T5 Momentum | 25 - 30mm | 33 | 6 | 27/32mm | |||||
S60 | ZB | FF | T4 Momentum | 25 - 30mm | 39 | 11 | 28/29/34mm | ¥ | ¥ |
T5 Inscription | 25 - 30mm | 39 | 11 | 28/29/34mm |
* リアのダウン幅に関しましては各グレードやスペーサーの入れ方により異なりますのでご注意ください。
* 年式により純正スペーサーの厚みが違うグレードがございますのでご注意ください。
* リア純正スペーサー厚みに関しましての表記は、参考ですので必ずご自身にて厚みを確認ください。
* スプリングプレートが6mmの車両に関しましては、1mmと5mmが各1枚付属。
* スプリングプレートが10mmの車両に関しましては、5mmが2枚付属。
* スプリングプレートが11mmの車両に関しましては、5mmが2枚、1mmが1枚付属。
* スプリングプレートが15mmの車両に関しましては、5mmが3枚付属。
上記付属のスプリングプレートを組み合わせて好みの高さに調整ください。
FRONT / REAR COIL SPRING 車用
(税込み) | ||||||
MODEL | TYPE | DRIVE SYSTEM | GRADE | NOTE | 定価 | 販売価格 |
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V40 | MB / MD | FF | T2 / T3 / T4 / T5 R-DESIGN | ¥ | ¥ | |
FF | D4 | *5 | ¥ | ¥ | ||
V40 CrossCountry | ||||||
AWD | T5 | |||||
S60 | FB / FD | FF | DRIVe / T3 / T4 / T5 | ¥ | ¥ | |
FF | D4 | ¥ | ¥ | |||
V60 | FF | DRIVe / T3 / T4 / T5 | ¥ | ¥ | ||
FF | T4 R-DESIGN / T5 R-DESIGN | *6 | ¥ | ¥ | ||
FF | D4 R-DESIGN | *6 | ¥ | ¥ | ||
FF | D4 | ¥ | ¥ | |||
S60 / V60 | AWD | T6 | ||||
V70 | BB | FF | DRIVe / T4 | *4 | ¥ | ¥ |
T5 / 2.5T / 3.2 | *1 *2 | |||||
AWD | T6 | *2 | ¥ | ¥ | ||
XC60 | DB / DD | FF / AWD | T5 / R-DESIGN | ¥ | ¥ | |
FF | D4 / R-DESIGN | ¥ | ¥ | |||
AWD | T6 / R-DESIGN | |||||
V50(ST製) | MB | FF | 2.0 / 2.4 / T5 | *1 *2 *3 | ¥ | ¥ |
V70 | SB | FF | *1 *2 | ¥ | ¥ | |
AWD | R-AWD | ¥ | ¥ | |||
850 / V70 | 8B | FF | *1 *2 | ¥ | ¥ |
* ダウン幅 2.5~3.5cm
*1 AWD車除く
*2 オートレベライザー装着車除く
*3 スプリングのカラーはイエローになります
*4 ダウン幅が通常のものと異なり1.5~2cmとなります
*5 R-DESIGN除く
*6 ダウン幅が通常のものと異なり2~2.5cmとなります。
LOWERRING-KIT
乗り心地を損なうことなく、エレガントなローフォルムを演出します。ノーマル時の車高調整ボタン(モード切替機能)は、そのまま使用可能です。ERST LOWERRING-KITの装着により「Comfort」「Eco」「Dynamic」「Off Road」各モードのノーマル設定車高より各3cm程度のダウンとなります。
(税込み) | |||
MODEL | CONFORMITY | 定価 | 販売価格 |
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XC90(LB/LD) / XC60(UB/UD) | 純正エアサス装着車用 | ¥ | ¥ |
* Cross Countryには装着不可
LIFT UP SPRING
リフトアップでよりワイルドでパワフルなSUVスタイル。乗り心地を重視して設計。しなやかで腰のある乗り心地でストレスのない走りを実現します!
(税込み) | |||||||
MODEL | TYPE | DRIVE SYSTEM | GRADE | Fリフト値 | Rリフト値 | 定価 | 販売価格 |
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XC40 | XB | AWD | T4/T5(Momentum/Inscription/R-DESIGN) | 40-45 | 40-45 | ¥ | ¥ |
※ 注意事項 ※
- 予告無くメーカーにて廃盤や価格・仕様変更となる場合が御座います。
- 取り付けの際は安全にご注意の上、必ず整備士様にて取り付けされます様お願い致します。
- 弊社HP掲載の画像はメーカーイメージ画像となっております。
- 製品の形状は対象車種により異なる場合が御座います。